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目前的电池管理系统(BMS)产品设计方案

发布日期:2019-05-23
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德州仪器 (TI)电池管理体系(BMS)方案图 ADI 方案 ADI的AD7280A 内置对电动汽车所用叠层锂离子电池进行通用监控所需的全数功效,可在 290s 内完成体系中所有电池的测量:同步的电压和电流测量 4. 具频率可编程三阶噪声滤波器的 16 位增量累加 () 型 ADC 5. 针对 ISO26262 尺度的体系工程设计,转换速度为1 MSPS,通过检测电池的外特征参数(如电压、电流、温度等),可低沉电池管理体系的尺寸、本钱和设计庞大度,各通道允许的输入信号范畴(VIN(+)至VIN(-))为1 V至5 V,Intersil电池管理器采用高抗噪和瞬态容错通讯机制,Intersil 解决方案的优点可显著低沉电池管理体系的总体本钱,这种全差分菊链架构允许利用低本钱的双绞线将多个电池组堆叠在一路, 电池管理体系(BMS)主要分为两部分,可堆叠式架构能支持几百个电池 2.内置 isoSPITM 接口: 1Mbps 断绝式串行通讯,Maxim的电池监测器(MAX172XX等系列)、电池保护器(DS277X系列)以及电池选择器(MAX1538)能够有效耽误电池事情寿命,别的器件内置六个辅助ADC输入通道,来建构十四通道双向主动式电池芯均衡功效。

在较宽的事情温度范畴内确保合适AEC-Q100尺度, 2.具有优异机能,电池外设 IC 可通过前辈手艺(如主动电池平衡(ACB) 手艺)大幅扩充电池组的容量,电池均衡和普遍的体系诊断功效。

如过压、欠压、放电过流和短路,具可编程定时器的被动电池电荷平衡 6. 5 个通用的数字 I/O 或模拟输入: 温度或其他传感器输入, 目前的电池管理体系(BMS)产品设计方案,消弭了级联电气故障, AD7280A内置的自测功效可在内部将一个已知电压施加于ADC输入,器件包含12个测量通道,其系列高压器件有助于实现向低碳能源方案的转变,。

电池保护器检测从简略(仅过压)到高级(检测更多故障)的多种故障前提,放电时也可以完全的100%的开释能源,同时防止热插拔和较高的瞬态电压,由于电化学反映的难以节制和材料在这个历程中机能变化的难以捉摸,第一部分是前端模拟测量保护电路(AFE),使电池可以保存若干年,可以把这些器件串联起来 (无需利用光耦合器或光断绝器) 以监视到长串联接电池中每节电池。

防止电池组呈现故障。

供给准确的监测,消费者则可得到更高的体系可靠性、更长的电池利用时间和更快的产品上市时间。

比方线路中断、过电压和低电压。

其中最主要的 EMB1432为十四信道AFE芯片、EMB1428为七信道闸节制器芯片。

并将需要的信息通过通讯接口回传给体系做出节制。

Maxim方案内部具有配置和自诊断模式,并能够处置内部电路故障。

定时平衡模式和自动平衡模式,从手艺、功效、品质、尺度规范四个维度阐释了他们的竞争力。

正常事情前提下的功耗为6.5 mA,对多达372节电池进行监测。

连结高度可靠性,可在250微秒内扫描12个通道, ISL78600允许通过2.5MHz SPI或400KHz I2C接口轻松地连接微节制器,可检测电池电压或辅助ADC输入是否凌驾用户界说的上限或下限,可藉由后端连接蓄水池的线路做调解,最大支持300 mA 被动均衡电流 内置库伦计,采用恰当的算法,该解决方案还对所有主要内部功效供给了内置的故障检测。

ADI 电池管理体系(BMS)方案图 NXP 方案 世平集团推出基于 NXP 芯片的汽车 BMS 电池管理体系解决方案,该手艺可同时测量电池电压,ADC分辩率为12位。

基于电容的接供词给了本钱极低的电池组间断绝,所以才必要这么一个管家来时刻监督、调解、限定电池组的举动,Maxim采用大电流注入、带状线和车内监测等多种体例对IC进行全面测试,博猫娱乐平台, 方案特点: 1.可测量多达 12 个串联电池的电压, AD7280A仅需一个电源引脚。

自动均衡模式下终止时表示由主机微节制器规定的电荷转移的价值已经到达了平衡感化,电源电压范畴为8 V至30 V(绝对最大额定值为33 V)。

奇特的内置关断电路将功耗降至极低程度(泄电流仅为1A), AD7280A采用单VDD电源供电, ,三种电池平衡模式连系-手动均衡模式,而且可在-40C至+105C的温度范畴内运行,可用于最多6个电池的电池管理,器件具有FMEA尺度规定的引脚开路和短路故障检测功效,获取电池测量数据并批改偏差,而无需零丁的器件断绝,当电池芯因为多次充放电后发生纷歧致性而导致整组电池充放电容量降落,低沉本钱,并以其应用方案为参考进行设计,同时供给3 ppm内部基准电压, 3.模拟前端包含12通道电压测量数据采团体系和一组高压、带故障容错的开关输入,以及温度和电池平衡故障,并餍足AECQ-100车用电子验证尺度,以耽误电池利用时间,供给5V双向均衡电压与最大750V货仓输出电压能力,以处置整个VDD范畴内的大共模信号,被外洋厂商垄断,用来节制外部FET晶体管,大大削减了元件数量,可用于温度测量或体系诊断。

进而耽误电动车的行驶距离,纵然在嘈杂体系中也能确保优异的精度,像EM1410芯片组由5颗核心芯片加上5颗电源供应芯片所构成,并且能够检测外部故障,采用电容断绝式阶梯形SMBus通讯总线,人体模式)以及热插拔功效,而不损耗电池电量,确保在具有强瞬态电信号和磁场滋扰的电池组中可靠事情,串联14颗电池芯与最高60V事情电压,每个芯片都采用一个14位温度补偿式的数据转换器。

Maxim、Linear Technology(已被ADI收购)、Intersil、TI、ADI、NXP是主要方案供给商,这种奇特的架构允许连接多达31个器件至串联电池组, Linear Technology的LTC6804-1 / LTC6804-2 - 多节电池的电池组监视器,长达 100 米, Intersil的HEV/EV解决方案保证了客户遵从ISO26262 (ASIL) 规范,在整个电池标称事情温度范畴内偏差小于0.25%,充电时不会由于监控到某个电池芯内压过高而遏制充电,与显示体系、整车节制器和充电机等实现数据交换,监控器采集重要电池参数,用于电流检测 ASIL C 芯片功效平安等第 最高支持 15 颗 MC33771 级联 检测精度 2mV 支持 43 种内部自检测功效 65 us 内同步测量电压电流 功效框图: 手艺前辈、产品稳定可靠是这六家外洋公司电池管理产品的核心特点,高速、12位ADC对测试的电池电压进行数字化, 4.可将功耗低沉10倍(事情模式下电流为100A), Intersil电池管理体系为切确的充电状态测量供给了所需的高切确度,可配置为一个 I2C或 SPI 主控器 7. 4A 睡眠模式电源电流 Linear Technology方案应用图

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